Tartalom
Bár a legutóbbi emelkedő nem olyan magas, és a módszer sem olyan rossz. Míg Jonas Vingeard, João Almeida és Matteo Jorgenson szerelmei továbbra is óvatosak maradnak, a vezető közösségeknek érdemes lehet megőrizniük a porukat, hogy a jövőben a legújabb versenycélokat élvezhessék. Ez növeli egy nagyszerű szökésgyőzelem esélyét – különösen egy olyan mászó esetében, aki jó ereszkedési képességekkel és jó ütőerejű. A 13. szakaszban az új Angliru tér vissza a legújabb versenyre, a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedőjére, amelyet más meredek emelkedők azonnal kihasználtak a La Farrapona 14. szakaszában. Ezek az egymást követő emelkedők döntőek voltak olyan versenyzők számára, mint Vingeard, Ayuso és Almeida. Az 1. szakaszban Novara láthatja az új sprintereket küzdeni az alappiros mezben, de a terep nem egyszerű.
Sportfogadás | · 5. szakasz: Szerda, augusztus 27.: Figueres–Figueres, 20 kilométer (csapatidőfutam)
- Egy üldözőversenyben tizenegy motoros indul, akik a fiúk 40 fős versenyének végétől számított 20 hüvelyknyi lemaradásban vannak. Az új mezőny 1'57 hüvelykkel van lemaradva.
- A vadonatúj Angliru és a Bola del Mundo a legújabb mászások élén fog állni, ha csapatban indulsz, akkor egy késői egyéni bemutatón titkos szűrést tartasz a GC-reménységek számára.
- Az ünnep végig gázolt, kitágítva a rést, így fél tucat percig és tovább is eltelt.
- A legújabb verseny egy kiváló, 9 km-es privát bemelegítővel kezdődik Monacóban, majd egy kiváló hegyi idővel segíti Manosque-ot Franciaországban néhány szakaszon, egészen az első szemináriumig, a Font Romeu-tól a harmadik napig.
- Az, hogy a szakaszvezetésre koncentrálnak, egyre nagyobb hasznot húz, tekintve, hogy Almeida piros mezre vonatkozó ajánlata vitatott lehetett volna a versenyen – és az is lesz, mivel egy erős próbajátékosról van szó, úgy tűnik, ma egy másik versenyzőre vágyik.
Egy ilyen felületen nyitott végeket generálhatsz, amelyek valószínűleg egy kis osztályozást igényelnek, és a nyereményeid felé sprintelnek, különben agresszív támadások történnek az opportunista kerékpárosok részéről, akik döntetlenre törnek. A 2025-ös Vuelta a great España utolsó napjaiban Spanyolország északnyugati részén kerékpározók vonultak, egy jó dombos szakasz után, mielőtt nekivágnának az Alto de El Morredero (23 kilométer 5,2%-os szintkülönbség) új magaslatának. A 18. szakasz egy nagyszerű, 26 kilométeres privát bemutatót kínál, amely lehetőséget ad a profiknak arra, hogy nagyon fontos másodperceket szerezzenek. Az A szakasz két szakasza az Alba-ban kezdődik, és 157 kilométer után a Limone Piemonte-ban zárul.
Olaszország után az új mezőny Franciaországon, majd Andorrán keresztül Spanyolországon keresztül halad tovább. Összesen az új kerékpárosok öt helyen haladnak, és több mint 3100 km sportfogadás -t tesznek meg. Spanyolország új bejárata egy hegyi szakaszon keresztül érkezik Andorrában, amelyet szorosan követnek az első egyenes befutók Spanyolország északi részén – tökéletes terep a hegymászók számára. Az új kerékpárosok most az utolsó menetben vannak a Limone Piemonte-tól (9,8 km az 5,1%-os szakaszon) a szökés előtti szakaszig, kevesebb mint fél percig.
Ingyenesen megtekinthetem a legújabb Vuelta an Excellent España versenyt?
Találd meg a közösségeiket, hogy megpróbálják uralni az új, elkerülhetetlen kitörést, hogy a legtöbbet hozzák ki abból, ami valójában egy nagyon ritka lehetőség a természetes gyorsaknak az idei Vueltán. Az új találkozó után, és valószínűleg visszafelé is, az új Vuelta a España verseny egy 25 km-es kínnal indul, hogy segítsen neked a kategória élén állni a Collada de Toses-ig. Egy 60 km-es szakasz a lejtmenetektől távol várja a kerékpárosokat az új, igényes fináléban, a csatában Andorrába lépve, mielőtt megmásszák az új dos Alto de La Comella csúcsot, és az első kategóriás csúcsot, hogy te is haverod lehess.
Lehet, hogy Pedersennek ma nem lesz egyértelmű feladata a haladó versenyben. Alapvető ellenfele, Ethan Vernon, még a résen van – még ha nincs is távol Pedersentől a túrázási lehetőségektől, így a mászás kezdete miatt kiesik. A legújabb fáradhatatlan Mads Pedersen ismét próbálkozik a nap folyamán. Ő az egyik olyan csoport, amelyet mindenképpen le kell lejtőzni, hogy később, a napi haladó verseny előtt egyenlítsd ki, ahol növelheti 61 szakaszos előnyét a legújabb dolgok kategóriájában.
Ráadásul Harold Tejada, Kevin Vermaerke, Marco Frigo, Eddie Dunbar és talán Louis Meintjes is ott lesznek – a jó hegymászók, akik értik a vészhelyzeteket. De ha a Bahrain Successnek sikerül valamit megmentenie ezzel a Vuelta-val, akkor a következő Santiago Buitrago lehet a legjobb megoldásuk. A legújabb kolumbiai csúcs a nehéz, ütős mászásokhoz illik, és már felvillantott pillanatokat is tartalmaz az új verseny korábbi szakaszából.
Ayuso egy tucatnyi Vuelta-fázist nyer, nagyszerű Espana
Felix Gall egy másik figyelemre méltó versenyző, aki egy meredek mászó, és az ötödik helyen áll a GC-dhez képest. Korábban már a minap kellett felépülnie, miután az utolsó emelkedőn esett vissza, hátha jobb formában van, ez az a fajta lejtő, amin remekelhetnek. Ez azért van, mert úton voltál, a boxban a 25 fős közvetlen osztályod és a mezőny között, alig három teljes percet tartva. Az új, folyamatos vita az Israel-Largest Tech részvételéről a palesztin-párti tüntetőket követő csatában most folytatódott, mivel egy magas rangú nyelvi politikus a csoport eltávolítását követelte a versenyből.
Kerékpárosok járják az utat, számos különböző szervezet van az utcán belül, és motorosok is vannak a hátsó sorból, mint például Ben O'Connor (Jayco-AlUla). Egy tucat kerékpáros szerez rést a mezőnyben, köszönhetően az Ayuso-nak, amelyben Jay Vine (UAE Party Emirates-XRG) is van. Jelenleg 22 motoros van az úton, körülbelül tízen vannak a mezőnyben. Az új versenyzők körülbelül 13 éve vannak az új semleges ponton. Simone diplomával rendelkező újságíró, aki évtizedes felsőfokú tapasztalattal rendelkezik a vezető médiavállalatoknál való munka terén. A 2021-es szezon elején lépett be a Cyclingnews-höz, mint vezető kiadó, és most az ausztrál kontinentális szerkesztőből igazolt át.
Szokatlan esély a szezonbeli Vueltán, mint a csatornádhoz érkező két lakás egyike. Az új férfi verseny utolsó napján Juan Sebastián Molano szerezte meg az új szakaszgyőzelmet. A tavalyi női Vueltán az olimpiai bajnok Kristen Faulkner egy gördülő úton hajtott, így nevezhetsz. A 2025-ös Vuelta a España új állomása december 19-én Madridban indult, de már tudjuk, hogy a Language Grand Slam turné Olaszországban indulhat.
Ez az évszak legújabb leghosszabb és egyben legnehezebb La Vuelta szakasza. Az első szakasz általában szinkronban halad a parttal, majd gyalogosan bejuthatunk Asztúriába. A La Mozqueta és az El Cordal, amelyek mind a Pet 1. lépcsőjének mászásai, az Altu de l'Angliru nevű szörnyeteg felemelkedése.
A vadonatúj spanyol nagykoncert turné 2025 Station
A Bartolo-tól induló első kategóriás emelkedőn 3 km-en át lehet majd földutakon haladni, hogy biztosítsa az izgalmakat. Az új 81. modell szeptember 13-án ér célba Granadában, egy kemény verseny után, amelyen néhány sík hónap is volt. Úgy tűnik, ismét kifejezetten hegymászóknak készült, beleértve a 2025-öst is, amikor Jonas Vingeard nyert. Egyes kerékpárosok igyekeznek megerősíteni a kerékpáros hátterét. Jonas Vingeard is kétszeres Trip de France győztesként érkezik, négy második helyezéssel a párizsi körversenyen, valamint egy utolsó második helyezéssel a friss Vueltán. A spanyolországi versenyen elért győzelmek tovább erősítik a ritka régióban elért eredményeit, részt véve a nagy koncertkörútjukon.
Az új motorosok mostanra eltávolodtak a semlegesített kezdőcsapattól, a zászlóvesztéshez, így technikailag gyorsan elkezdődhet a szakasz. A Language Grand Trip hagyományos vége most egy kényelmes, széles utolsó kilométert kínál a sprinterek számára, hogy még egyszer utoljára küzdjenek a szakaszdicsőségért. Találkozz Jasper Philipsennel (Alpecin-Deceuninck) és Mads Pedersennel (Lidl-Trek), hogy ismét belőlük kiegyenesedjenek a 19. szakaszba. Az új mezőny az amerikai Alalpardo-ból indul először, és a motorosokat egy 103,6 km-es északi túrára indítja. 52 km után, rövid hegyekkel, de kategorizált emelkedők nélkül, a versenyzők Madridból átlépik a városhatárokat, és kilenc körre viszik a pályát.
